?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: россия

Траурную дату 6 февраля 1938 года помнят многие долгопрудненцы и люди, интересующиеся историей дирижаблестроения и воздухоплавания. В этот день на Кольском полуострове под Кандалакшей потерпел катастрофу дирижабль «СССР В-6». Тринадцать из девятнадцати членов экипажа погибли.
Полет «СССР-В6» 5-6 февраля 1938 года вспоминают не только в Долгопрудном. Ежегодно 6 февраля памятные митинги проходят в Кандалакше на улице Аэронавтов. В городах России и Украины именами Гудованцева, Ритсланда, Лянгузова, Градусова названы улицы.
Вспоминаем историюCollapse )
Среди основных дат в истории Долгопрудного принято упоминать, что "1 февраля 1963 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР город Долгопрудный отнесен к категории городов областного подчинения" ("Энциклопедия Долгопрудного"). А вот что стоит за этим фактом, мало кому известно.

Попробуем разобраться…

Read more...Collapse )

С откоса (конец ул. Заводской) открывается прекрасная панорама на полуостров Завойко, бухты Бабия и Раковая.

 

Бухта Бабия. Виден остов затопленного корабля. 4 октября 2009 годаПонтнонный мост от ЖБФ к п-ву Завойко. 4 октября 2009 года

 

Read more...Collapse )

Rownt: В конце 70-х произошло одно любопытное авиапроисшествие.

На почве неразделенной любви один пилотяга с Халактырки угнал самолет Ан-2. Собственно, угоном это назвать было трудно. Постучавшись среди ночи в дверь общежития, где жила его любимая, и получив информацию, что о нем думают в такое позднее время, летчик в расстройстве принял поллитра и направился домой через аэродром. При прохождении им стоянки Ан-2, в голове, подогретой водочными парами, родилась мысль - спеть свою прощальную "лебединую песню".

 

Read more...Collapse )


 


1933-1937 гг.: химкинский участок

Доклад, подготовленный активистом Движения в защиту Химкинского леса Сергеем Агеевым. Первоисточник -
ecmo.ru. Данный материал составлен на основе работ химкинских краеведов, публикаций в химкинской прессе, а также состоявшихся в 2006-2009 гг. личных бесед с очевидцами строительства канала и их потомками.


В 1932-1937 гг. химкинская земля оказалась в зоне строительства канала Москва – Волга. Это была одна из величайших строек эпохи 1930-х гг., крупнейшая стройка второй пятилетки. И одновременно – одна из крупнейших строек ГУЛАГа.
Строительство канала было поручено НКВД, а для организации работ создан Дмитровский исправительно-трудовой лагерь (ДмитЛАГ), центральное управление которого находилось в г. Дмитрове. Вдоль многокилометровой трассы протянулась цепь лагерных поселков, в которых разместили заключенных – "каналоармейцев".

В истории этой стройки химкинская земля занимает особое место. Участок в районе городов Химки и Долгопрудный был одним из основных на трассе будущего канала. Здесь строителям пришлось очень тяжко и погибло огромное количество заключенных.

Трудности строительства определялись особенностью территории. Южная часть канала от Северного Речного вокзала до г. Химки прошла по долине речки Химка, притока Москва-реки. Хоть речка и небольшая, долина ее была очень широкой и глубокой, ведь она образовалась из древней протоки ледниковых вод тысячи лет назад, в конце последнего оледенения. Здесь каналоармейцы расширяли и углубляли русло. И, судя по воспоминаниям, это были очень тяжелые работы.

Read more...Collapse )


Волей судьбы в мои руки попали одна за другой четыре книги. Первая, довольно-таки давно - "Архипелаг ГУЛАГ" Солженицына. О второй, "Записки уцелевшего" Сергея Голицына, я рассказывала в двух предыдущих постах своего журнала - "Неожиданное обретение духовной пищи" и "Что почитать..."

Третью и четвертую книги - "Записки князя Кирилла Николаевича Голицына", который приходится Сергею Голицыну двоюродным братом и Олега Волкова" "Погружение во тьму" я прочла этой осенью.

Все четыре книги объединяет то, что авторы были политзаключенными. Каждая книга интересна сама по себе. И во всех этих книгах упоминается факт трагической гибели Георгия Михайловича Осоргина и предшествующее ей свидание с женой... В каждой из этих книг эпизод описан несколько по-разному. В книге Волкова он вообще только упомянут, поэтому я не привожу цитату. Интересно было сопоставить описание нескольких источников.

Read more...Collapse )

UPD. Вот еще несколько материалов об этом достойном человеке:
Георгий Осоргин - князю Григорию Трубецкому: "Настанет час, когда мы соберемся..." (письмо из Бутырок)
Осоргины


Собственно, о грибах... Да что тут говорить, смотрите фотографии.

 

Смотреть 30 грибных портретовCollapse )
Грибной репортаж подготовлен специально для сайта "Мы, грибы", самого лучшего русскоязычного сайта о грибах. Автор-создатель данного сайта представлен в жж ака tmish.

Начало -  "Грибы юга Камчатского края. Часть 1. Антураж"

Станция Шереметьевская


 

Станция Шереметьевская. Сентябрь 2006 года

На данный момент не удалось найти достоверных сведений, когда и в связи с чем была открыта станция Шереметьевская Савеловской железной дороги. Разные источники называют разные даты.

Например, цитируем сайт «История поселка Хлебниково»: «26 января 1901 года министр путей сообщения князь М.И. Хилков докладывал императору Николаю II об открытии "правильного движения от станции Бескудниково до Савелово". В 1901 поезда ходили на Савеловское направление от Ярославского вокзала через Бескудниково. В 1902 году начал работу Савеловский вокзал. В календаре за 1905 год (издательство В. Гатцука, г.Москва) перечислены все станции, открытые в 1901 году по Савеловской железной дороге: Бескудниково, Хлебниково, Лобня, Икша, Яхрома, Дмитров,  Кузнецово,  Талдом, Савелово».

А вот в справочнике «Железнодорожные станции СССР » (Москва, 1981 год) указано, что остановочный пункт железной дороги Шереметьевская был открыт в 1901 году, то есть сразу же после постройки Савеловской железной дороги.

Ту же дату, 1901 год, приводит со ссылкой на словарь Е.М. Поспелова доктор филологических наук А. Суперанская в статье «Графы Шереметевы» («Наука и жизнь», № 7, 2007 год).  

Read more...Collapse )

 

"...На бумаге трасса уже нарисована — на чертежах есть всё: 32 развязки, 85 мостов и аж 167 путепроводов. В Санкт-Петербурге дорога будет сливаться со строящейся трассой в Финляндию...

Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com